返回第1章 飛行系統激活  我的飛行生涯首頁

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風:無;

    側風:無;

    場壓:1000;

    航炮:200發;

    火箭彈:無;

    導彈:無;

    對戰模擬:無;

    特情模擬:無。

    這組參數,經過楊洛研究,可以自由手動修改。

    比如導彈就可以選取掛載空空和地空兩種導彈,可以同時掛載,也可以只掛載一種,又或者不掛載。

    對戰模擬和特情模擬,楊洛還沒搞清除具體的作用,但從命名來看,也能大致猜出是什麼作用。


    這是楊洛在系統空間裏的第一次,同時他也沒有飛過殲-7系列的戰機,所以他也就沒有修改任何參數,直接就點擊了虛擬屏幕最下方的確定按鈕。

    第一次飛殲-7g還是悠着點,現在的主要任務就是摸清系統空間的使用方法,其他的功能可以慢慢摸索,以後有的是時間。

    殲-7g的啟動方式和l-15獵鷹一樣,為外部電源輔助啟動,一般需要一台電源車輔助。當然直接啟動也可以,但是發動機需要預熱,時間上會比較長,訓練的時候倒是無所謂。

    這系統空間直接省略了這一步,當虛擬屏幕消失的瞬間,楊洛身下的戰機發動機突然就啟動了。

    此時,楊洛有種在訓練基地放單飛時的激動。

    右手握上操縱杆,雙腳踩住左右方向舵,楊洛深呼吸了一口氣,強制按捺住自己激動的心情。

    在訓練基地,不管是初教六還是l-15獵鷹,每一次上天飛行,都是有訓練計劃,需要嚴格按照訓練計劃執行,不能按照自己的性子隨意操作。

    雖說l-15獵鷹已經具有媲美殲-7的性能,甚至某些地方猶有過之,比如航電系統,但是,教練機始終是教練機,不能和真正的戰鬥機相比。

    如今有機會獨自駕駛殲-7g飛向藍天,不激動那是不可能的。

    平靜自己的心情後,楊洛按照操作步驟,開始略顯生澀地操作起來。

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第1章 飛行系統激活  

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